Компания ООО ГК "ПОРТЛЕНД" для обустройства фундаментов на железобетонных сваях использует копровую установку СП-49, являющуюся одним из наиболее функциональных и современных сваебоев отечественного производства.
На данной странице приведены возможности и технические характеристики копра СП-49. Вы узнаете сферу его применения и особенности комплектации, также будут рассмотрены существующие модификации СП-49.
СП-49 - мобильная копровая установка, обустроенная на базе гусеничного трактора Т10МБ-2121 (Т170). Данный копр производится Стерлитамакским заводом "Строймаш" уже более 20-ти лет, на протяжении которых установка заслужила репутацию эффективной и надежной техники, безотказно работающей в любых условиях.
Важно: функциональное назначение СП-49 - погружение железобетонных свай и металлического шпунта методом ударной забивки. Погружение осуществляется посредством сваебойных молотов дизельного типа - установка способна работать как с штанговыми, так и трубчатыми молотами.
Копр СП-49 востребован во всех сферах строительства, где необходимо обустройство свайных фундаментов. Основными сферами применения установки являются:
СП-49 отличается небольшими габаритами - это одна из наиболее компактных гусеничных копровых установок, продуктивности которой достаточно для обеспечения потребностей большинства сфер строительства.
Функциональные возможности СП-49 зависят от модификации копра - производителем предусмотрена возможность дополнения комплектации установки бурильным оборудованием, что значительно расширяет сферу применения техники.
В стандартной комплектации СП-49 обладает следующими возможностями:
При установке на мачту копровой машины бурильной колонны СП-49 получает возможность реализовывать технологию лидерного бурения. Существует три варианта дополнительного бурового оборудования для СП-49, отличающиеся между собой по функциональности:
Важно: единственным недостатком СП-49 является отсутствие поворотной рабочей платформы, что несколько ограничивает функциональные возможности установки - для погружения каждой последующей сваи ей необходимо перемещаться по строительной площадке. Однако важность данного недостатка на практике сводится к минимуму ввиду высокой мобильности копра.
Копровая установка СП-49 в базовой комплектации обладает следующими техническими характеристиками:
Для погружения свай СП-49 использует ударные молоты, масса которых не превышает 7 тонн. В зависимости от модификации на СП-49 могут устанавливаться дизель-молоты:
Важно: продуктивность копровой установки СП-49, при использовании вышеуказанных дизель-молотов, составляет 38 свай в течении одной машино-смены при работе в грунтах средней плотности.
Основным отличием СП-49 от более старых копровых установок отечественного производства является реализация системы регулировки положения копровой мачты посредством управляющих джойстиков, что существенно повышает точность погружения свай.
Все комплектующие копра СП-49 изготовлены из высокопрочной низкоуглеродистой стали, благодаря чему достигается максимальная износоустойчивость и надежность оборудования. Рабочий ресурс штатного дизель-молота установленного на СП-49 составляет 50 тыс. погонных метров свай до капитального ремонта.
СП-49 может эксплуатироваться в широком диапазоне температур - от -45 до +40 градусов. При работе в северных регионах копр оборудуется предпусковым обогревом двигателя. Также СП-49 может укомплектовываться дополнительным компрессором, значительно увеличивающим эффективность системы охлаждения основных узлов копра. При такой модификации СП-49 может производить погружение свай в режиме 24/7.
Забивку свай СП-49 может вести на всех распространенных в центральном регионе России типах грунта. Для повышения эффективности дизель-молотов при работе на высокоплотных и мерзлых грунтах дополнительно применяется технология лидерного бурения.
СП-49 оборудован на базе гусеничного трактора Т-170, отличающегося повышенной проходимостью по пересеченной местности. Копровая установка обладает всеми достоинствами базового транспорта, она без проблем передвигается по любым типам грунта, включая:
Несущая рама самоходной базы СП-49 - сварная, она оборудована полужесткой подвеской и жесткой балансировочной балкой. Гусеничная лента имеет ширину 90 см, перемещение ленты осуществляется пятью катками, количество которых может увеличиваться до 7 шт.
Важно: в качестве привода самоходной базы в СП-49 используется дизельный двигатель Д-180, мощность которого составляет 180 л.с, объем - 14,4 л. Данный привод обеспечивает запас мощности в 25-30% при любых режимах работы копра.
По мере морального устаревания модели СП-49Д инженерами завода "Строй-Маш" была разработана модификация СП-49Д, которая получила существенные функциональные дополнения, при этом большинство конструкционных особенностей у приемника (вес, габариты, гусеничная база) остались прежними.
Модификация СП-49Д от копровой установки СП-49 отличается следующими доработками:
Учитывая значительное увеличение функциональности, а также неизменную надежность и компактность копровой установки, СП-49Д способен составить серьезную конкуренцию современным сваебоям зарубежного производства, стоимость которых значительно выше.
Копровая установка СП-49 - одна из лучших разработок отечественного машиностроения. Данный сваебой, не потерявший свою популярность за более чем 20 летнюю история использования, положительно зарекомендовал себя как высокопродуктивная техника, способная удовлетворить потребности всех сфер строительства и выполнять любые объемы свайных работ.
Если вы заинтересованы в данных услугах, свяжитесь с нами по одному из контактных телефонов, либо заполните форму "Отправить обратной связи", и мы сами вам перезвоним и предложим лучшие условия сотрудничества!